9/12/2005 - De carborateur

Deze vervangende carborateur heb ik voor een zacht prijsje gevonden op Ebay in de USA. Het is, net als de originele, een Rochester Quadrajet, een zogenaamde 4-barrel. Het koperen filterhuis c.q. flamdemper is het originele en heeft enkel een poestbeurt gehad. De carborateur is geheel gereviseerd en heeft waarschijnlijk na enige decenia op de plank gelegen te hebben een nieuwe bestemming gekregen. Ter indicatie: de flamdemper is ca 15cm in doorsnede en het geheel 20cm hoog.

Het motorblok heeft door z'n V-ontwerp aan weerzijden een cilinderkop. De 4-barrel voorziet elke cilinderkop van een lucht/brandstofmengsel d.m.v. 2 kleppen. Een grote en een kleine.

Het zwarte trommeltje is de hete lucht choke. De vacuumpomp daarnaast voorziet in vrijgave van de grote kleppen. Aan de rechterzijde bevindt zich de benzine-inlaat voorzien van intern filter. De gashendel zit aan de achterzijde.

De 4 barrel carborateurs staan er bekend om enigszins economisch met brandstof om te gaan bij matige belasting. Dit schuilt in het ontwerp. De kleppen aan weerzijden zijn namelijk van verschillend formaat. In eerste instantie gaan de kleine kleppen open en bij hoge belasting (W.O.T= Wide Open Throttle) gaan de grotere kleppen open. Dit principe is in het onderstaande filmpje weergegeven.

Indien de film niet wil afspelen installeer dan Quicktime.