23/3/2009 - tof om eens het werk van een echte boten bouwer te zien
Posted by Anonymous
compliment voor jouw werk inzet en het duidelijk uitleggen voor dingen die je tegen komt om deze boot te bouwen.ik heb zelf een soort gelijke handeling gedaan maar ik had nog een goed casco ik vaar er nu 3 jaar mee .
waarom ga je jonge mensen niet opleiden en breng je je vakmanschap over , denk zelf dat je een van de laatste echte boten bouwers bent en het zou een zonde zijn dat die vakmanschap verloren zou gaan
ENGLISH:
Here you can witness the construction proces of a 30ft sportscruiser. The construction method is cold molded wood core. No steaming and bending but clue 'n stitch all covered in epoxy with fiber inlay on both exterior and interior. The boat will have the looks of a 50ties and 60ties italian and US mahogony classic, such as Riva, Chris Craft Hacker and Car Wood. The boat will be finished with chrome details. For a propulsion system I chose a Berkeley Jet drive an Olds 455 engine which was built in the 70ties a Berkeley Packajet.
Please enjoy your stay on my weblog.
DUTCH:
Hier is de bouw van een 30 foot (9,3 meter) lange sportcruiser te volgen. De bouwmethode is "cold molded wood core" wat inhoud dat alle materialen koud worden verwerkt. Dus geen stomen en nagelen, maar buigen en lijmen afgewerkt met aan zowel de buiten als binnenzijde een epoxy systeem met glasweefsel inlagen. De boot zal de uitstraling van een jaren '50 en '60 italiaanse klassieker krijgen, zoals Riva, getypeerd door veel hout en chromen elementen . Ook in de VS waren diverse bouwers van dit soort boten actief zoals Chris Craft, Hacker en Car Wood. Als aandrijving is een typisch amerikaanse combinatie gekozen, namelijk een jet aandrijving in combinatie met een 7,4 liter V8 motor.
Veel plezier bij het volgen van de bouw,
Klaas van der Woude
.jpg){kind=small}
.jpg)
.jpg)
.jpg)